本報(bào)記者 李雨柔 程麗華 通訊員 張微

“一直以來，大船集團(tuán)以數(shù)字化、信息化、智能化、精細(xì)化為發(fā)展方向推進(jìn)科技創(chuàng)新。目前，大船集團(tuán)正在利用信息技術(shù)，在稅務(wù)管理方面實(shí)現(xiàn)更高水平的精細(xì)管理。”

宋揚(yáng)

在造船業(yè)，航空母艦、大型LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船和豪華郵輪被譽(yù)為“皇冠上的三顆明珠”。中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)），是我國(guó)艦船總裝建造及維修保障的主要基地，第一艘航空母艦“遼寧艦”、第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦“山東艦”都從這里駛向萬里海疆。隨著2024年5月大船集團(tuán)建造的17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船首制船順利出塢，大船集團(tuán)距離摘取第二顆“明珠”又近了一步。“造船貴在‘精益’，管稅重在‘精細(xì)’。目前，我們正在利用信息技術(shù)，在稅務(wù)管理方面實(shí)現(xiàn)更高水平的精細(xì)管理。”大船集團(tuán)副總會(huì)計(jì)師兼財(cái)務(wù)計(jì)劃部部長(zhǎng)宋揚(yáng)說。

“船舶制造是一個(gè)精益求精的過程”

最近，大船集團(tuán)又一艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船開工，這是公司已開工建造的第10艘LNG運(yùn)輸船。據(jù)了解，該項(xiàng)目船型由大船集團(tuán)自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高了水動(dòng)力性能，增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余。同時(shí)，可停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

宋揚(yáng)介紹，一直以來，大船集團(tuán)以數(shù)字化、信息化、智能化、精細(xì)化為發(fā)展方向推進(jìn)科技創(chuàng)新，自主開發(fā)設(shè)計(jì)了一系列具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。新中國(guó)第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘VLCC（超大型油輪）、第一座400英尺自升式鉆井平臺(tái)、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)、第一艘智能VLCC等都誕生于大船集團(tuán)。

“船舶制造是一個(gè)精益求精的過程。”宋揚(yáng)告訴記者，船舶制造業(yè)屬于技術(shù)密集型、資金密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)，具有高度集成化、模塊化設(shè)計(jì)、智能化制造、綠色制造和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等技術(shù)特征。同時(shí)，船舶是一種定制化產(chǎn)品，不同船舶類型的設(shè)計(jì)思路、建造技術(shù)和維護(hù)重點(diǎn)都有所不同，對(duì)造船企業(yè)的專業(yè)性和精細(xì)化程度提出了較高要求。“我們倡導(dǎo)的精益管理，就是通過運(yùn)用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以市場(chǎng)需求為依據(jù)，注重充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，有效配置和合理使用資源，在產(chǎn)品和服務(wù)上最大限度地精益求精。”宋揚(yáng)說。

2024年3月，大船集團(tuán)按照集團(tuán)總部要求，聚焦優(yōu)化流程、消除浪費(fèi)、降本提效，全面啟動(dòng)精益管理，不斷提升精益管理水平和價(jià)值創(chuàng)造能力，為建設(shè)世界一流的船舶建造企業(yè)提供強(qiáng)力支撐。據(jù)了解，大船集團(tuán)構(gòu)建了以生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)為核心的精益管理工作框架體系，貫穿研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷售后、財(cái)稅管理等全流程。

宋揚(yáng)告訴記者，精益管理主要包括精益生產(chǎn)和精細(xì)化管理兩個(gè)方面——精益生產(chǎn)要求以生產(chǎn)為中心，聚焦核心業(yè)務(wù)，建立全體系均衡有序、流水節(jié)拍生產(chǎn)模式；精細(xì)化管理則涉及每個(gè)部門和所有業(yè)務(wù)，每名員工都要參與精細(xì)管理。“按照精益管理的要求，我們?cè)谪?cái)稅管理方面正持續(xù)優(yōu)化財(cái)稅管理流程，在盡可能降低稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)提高管理效率，形成更為精細(xì)化的財(cái)稅管理體系。”宋揚(yáng)說。

“讓每一項(xiàng)涉稅業(yè)務(wù)處理都有章可循”

在大船集團(tuán)，財(cái)務(wù)計(jì)劃部設(shè)立了專門的稅務(wù)崗位，具體負(fù)責(zé)增值稅發(fā)票的開具和驗(yàn)證，個(gè)人所得稅的申報(bào)及繳納，出口退稅的申報(bào)及辦理，各類稅費(fèi)的申報(bào)及繳納，以及成員企業(yè)整合、資產(chǎn)重整處置收購(gòu)等重大事項(xiàng)的稅收政策研究。對(duì)于近20家成員企業(yè)，大船集團(tuán)通過建立健全內(nèi)控制度、定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、加強(qiáng)特定風(fēng)險(xiǎn)管控等方式，強(qiáng)化對(duì)成員企業(yè)涉稅事項(xiàng)的管理。

“建立完善的稅務(wù)管理制度，讓每一項(xiàng)涉稅業(yè)務(wù)處理都有章可循，是精細(xì)化財(cái)稅管理體系的基礎(chǔ)。”宋揚(yáng)介紹，大船集團(tuán)依據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、稅收法律法規(guī)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，持續(xù)完善稅務(wù)管理制度，從財(cái)務(wù)核算、發(fā)票開具驗(yàn)證到納稅申報(bào)、稅款繳納，每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確規(guī)范的流程，并安排專人負(fù)責(zé)，扎實(shí)做好日常稅務(wù)管理工作，確保每一個(gè)涉稅事項(xiàng)都能規(guī)范處理。

舉例來說，因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，大船集團(tuán)會(huì)向境外非居民企業(yè)支付境內(nèi)勞務(wù)費(fèi)、技術(shù)開發(fā)費(fèi)、軟件開發(fā)費(fèi)、境外設(shè)計(jì)服務(wù)費(fèi)等服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的費(fèi)用。此時(shí)，作為境外非居民企業(yè)在境內(nèi)的扣繳義務(wù)人，大船集團(tuán)需要在支付款項(xiàng)前及時(shí)辦理網(wǎng)上備案，并代扣代繳相關(guān)稅費(fèi)。對(duì)于此類業(yè)務(wù)，大船集團(tuán)按照《國(guó)家稅務(wù)總局 國(guó)家外匯管理局關(guān)于服務(wù)貿(mào)易等項(xiàng)目對(duì)外支付稅務(wù)備案有關(guān)問題的公告》（國(guó)家稅務(wù)總局 國(guó)家外匯管理局公告2013年第40號(hào)）、《國(guó)家稅務(wù)總局 國(guó)家外匯管理局關(guān)于服務(wù)貿(mào)易等項(xiàng)目對(duì)外支付稅務(wù)備案有關(guān)問題的補(bǔ)充公告》（國(guó)家稅務(wù)總局 國(guó)家外匯管理局公告2021年第19號(hào)）等文件的規(guī)定，逐步明確備案流程和所需資料，嚴(yán)格按照規(guī)定辦理。

“在特定風(fēng)險(xiǎn)管控方面，出口退稅管理是我們的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。”宋揚(yáng)告訴記者，作為我國(guó)最早走出國(guó)門的造船企業(yè)之一，大船集團(tuán)在國(guó)際市場(chǎng)上的影響不斷擴(kuò)大，海外訂單紛至沓來。因此，企業(yè)的出口退稅業(yè)務(wù)量較大。在強(qiáng)化出口業(yè)務(wù)管理方面，大船集團(tuán)安排專門財(cái)稅人員負(fù)責(zé)出口退稅工作，定期組織出口退稅政策培訓(xùn)，持續(xù)跟蹤出口商品退稅率調(diào)整情況，并要求財(cái)稅人員積極參加稅務(wù)部門組織的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保財(cái)稅人員準(zhǔn)確掌握出口申報(bào)、單證備案、收匯管理等方面的政策要求和具體操作流程。同時(shí)，企業(yè)建立了相應(yīng)核查制度，在保證報(bào)關(guān)單、發(fā)票、收匯憑證等內(nèi)容一致的基礎(chǔ)上，定期開展出口貨物單證自查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效化解潛在涉稅風(fēng)險(xiǎn)。

“稅務(wù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行”

國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)的《關(guān)于中央企業(yè)加快建設(shè)世界一流財(cái)務(wù)管理體系的指導(dǎo)意見》明確提出，中央企業(yè)要完善稅務(wù)管理信息系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)稅務(wù)管理工作流程、政策解讀、計(jì)稅規(guī)則等事項(xiàng)的統(tǒng)一，提高自動(dòng)化處理水平。

“數(shù)字化時(shí)代，稅務(wù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。”在宋揚(yáng)看來，利用專業(yè)的稅務(wù)信息化軟件和數(shù)字化平臺(tái)開展稅務(wù)管理，不僅能夠加快納稅申報(bào)表填寫、稅款計(jì)算等事項(xiàng)的速度，而且能夠減少人為失誤，是優(yōu)化稅務(wù)管理流程、提高稅務(wù)管理效率的關(guān)鍵步驟。

據(jù)了解，作為千戶集團(tuán)成員企業(yè)，大船集團(tuán)積極順應(yīng)智慧稅務(wù)建設(shè)趨勢(shì)，已經(jīng)接入稅務(wù)部門樂企平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了開票、用票的全面電子化。在稅務(wù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，大船集團(tuán)注重加強(qiáng)對(duì)財(cái)稅管理人員的信息化培訓(xùn)，幫助其了解系統(tǒng)和技術(shù)的特征，更好地適應(yīng)轉(zhuǎn)型變化，提高信息化技術(shù)運(yùn)用能力的同時(shí)，幫助財(cái)稅管理人員實(shí)現(xiàn)與信息技術(shù)人員更好溝通，進(jìn)而將稅務(wù)專業(yè)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為“代碼”，最終搭建一套滿足企業(yè)稅務(wù)精細(xì)化管理要求的信息系統(tǒng)。

《關(guān)于中央企業(yè)加快建設(shè)世界一流財(cái)務(wù)管理體系的指導(dǎo)意見》提到，中央企業(yè)要開展稅務(wù)數(shù)據(jù)分析，挖掘稅務(wù)數(shù)據(jù)價(jià)值。宋揚(yáng)告訴記者，加強(qiáng)稅務(wù)數(shù)據(jù)管理和分析，是大船集團(tuán)稅務(wù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的又一重要任務(wù)，也是下一步的重點(diǎn)工作。在稅務(wù)管理中，數(shù)據(jù)是核心，通過建立完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)稅務(wù)數(shù)據(jù)的全面管理和分析，將為企業(yè)稅務(wù)管理提供精準(zhǔn)的支持，有助于企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理目標(biāo)。

宋揚(yáng)表示，未來，大船集團(tuán)將繼續(xù)對(duì)照加快建設(shè)世界一流財(cái)務(wù)管理體系的要求，利用最新的數(shù)字化工具和技術(shù)，不斷提高依法納稅的能力，以更精細(xì)的財(cái)稅管理助推大船集團(tuán)實(shí)現(xiàn)更高水平的精益管理。