客戶端
本報記者 孫麗娜 何爽 通訊員 趙夢真 孫惠
臨近春節，北京市豐臺區大成路的盒馬鮮生超市會員店內，體形碩大、肉質細嫩的鮮活冷水帝王蟹成為店家的主推產品，一些顧客正在觀看選購。
在距離北京一千多公里的琿春口岸，記者看到，早上國門打開后，一輛輛滿載俄羅斯帝王蟹、毛蟹等各類海產品的貨車魚貫而入。在琿春集散后，借助鐵路、航空等便捷物流網絡，這些鮮活海鮮最快當天就能送到全國各地百姓的餐桌。
帝王蟹主要分布于北太平洋、北冰洋海域，常年生活在平均水溫為2℃～5℃的海區。我國市場上的帝王蟹全部從國外進口。近年來，在中俄貿易領域，帝王蟹的進口量增長迅速。2024年上半年，我國從俄羅斯進口活蟹的數量和金額同比分別增長58%和81%。
很多人不了解的是，我國市場上的帝王蟹約八成來自延邊朝鮮族自治州琿春市——一座近海卻不靠海的邊境內陸小城。坐落在琿春市的琿春口岸距離俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里，是俄羅斯帝王蟹進入我國的主要通道，琿春市也因此被稱為“帝王蟹之都”。
琿春能成為“帝王蟹之都”，在琿春市中俄貿易商會副會長于承海看來有兩個原因，一是距離俄羅斯帝王蟹產地近，有著得天獨厚的地理優勢。“至于第二個原因，就不得不說這里海鮮產業鏈企業的規范經營氛圍了。”于承海說。
于承海告訴記者，對外貿易多變難測，海鮮行業更是面臨著較多風險，冷鏈運輸、倉儲、銷售等環節，任何一個環節不講規矩，都會影響整個產業鏈條的發展。
記者了解到，經營分散、不規范曾是制約當地海鮮行業發展的因素之一。近年來在政府部門的引導下，琿春海鮮行業經營者合規意識逐步增強。“2024年3月，在稅務部門建議下，我們成立了琿春市中俄貿易商會。目前會員企業有70多家，其中半數以上為海鮮行業從業者。”于承海說。
于承海的觀點得到了琿春很多海鮮經營者的認同。他們認為，合規經營是當地海鮮行業保持“鮮活”的關鍵。
琿春億恒工貿有限公司2021年初涉足活蟹銷售業務，公司財務人員楊忠波說，剛開始公司急于求成，在業務經營、財務管理上都比較粗放，很快就在納稅申報方面出了問題。被稅務部門發現后，公司按要求補繳了不少稅費及滯納金。
“那次教訓讓我們深刻認識到，企業稅務管理無小事。”楊忠波表示，現在公司在稅務管理上很嚴格，財務人員對成本、售價、折損率等都做到了“心中有數”，公司運行越來越規范，業務也做得越來越好，活蟹業務年收入從2022年的3000萬元迅速飆升至如今的4.7億元。
“由于帝王蟹的體征狀態、完好程度直接影響其價格，在從捕撈到餐桌的整個過程中，保持其鮮活狀態至關重要。因此，冷鏈運輸是琿春海鮮進口的關鍵環節。”延邊恒華國際運輸有限公司財務人員樸慧媛告訴記者。恒華公司成立于2010年，目前有運輸車輛22輛，是當地比較大的冷鏈運輸企業。“雖然這幾年外貿行情變化大，但是公司的年營業收入基本保持在千萬元以上，成為客戶信賴的帝王蟹‘搬運工’。”樸慧媛說。
樸慧媛介紹，為確保依法誠信納稅，公司建立了內部稅務審查流程，嚴格審核運輸車輛、運輸業務，確保數據真實、申報及時、開票規范。“我們相信，只有誠信合規經營，企業才能走得更遠。”她說。
延邊大學經濟管理學院院長安國山說：“憑借獨特的區位優勢和口岸優勢，琿春市發展成為一座不臨海的‘海產城’。琿春在海鮮產業上的成功，為東北地區發展縣域經濟提供了寶貴經驗。”
不僅是帝王蟹，作為“一帶一路”向北開放重要節點城市，琿春市近年來發揮區位優勢，以海產品貿易為切口，培育壯大了保稅物流、保稅加工、整車及零部件出口等外貿新業態，初步形成多業并舉、多元支撐的經濟發展新格局。
編輯：楊穎