通江達海 平陸運河建設進展迅速

孟黎 張鯤翼 攝/文

平陸運河馬道樞紐施工現場，一派繁忙景象。近日，平陸運河馬道樞紐下閘首中墩上游側順利封頂。下閘首中墩是馬道樞紐船閘主體施工關鍵線路，負責調節和控制水流，保障船閘長期安全運行。 平陸運河是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河，始于廣西南寧市橫州市西津庫區平塘江口，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長134.2千米，航道等級為內河I級，可通航5000噸級船舶。 2022年8月，平陸運河正式開工建設，計劃2026年底主體建成。作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運河通航后，西南地區貨物經此出海，相比以往從廣州出海可縮短入海航程約560公里，預計每年可為西部陸海新通道沿線地區節省運輸費用52億元以上，帶動沿線資源優勢加速轉化為經濟發展勝勢。 平陸運河開工以來，廣西稅務部門聚焦建設企業需求，線上通過微信交流、遠程輔導等方式，幫助企業及時掌握稅收政策，防范涉稅風險；線下設置專屬“綠色通道”，及時反饋涉稅訴求，高效解決疑難問題。今年以來，廣西稅務部門線上、線下服務共覆蓋運河57個施工標段、936戶企業，其中線下走訪參建企業21戶，解決涉稅訴求28個。