本報(bào)記者 胡冰 通訊員 李建亞 趙士豪

“只有真正做到合規(guī)，才能用過硬的產(chǎn)品贏得市場的信賴，才能在開拓創(chuàng)新過程中，與同樣注重合規(guī)的商業(yè)伙伴一路同行?！?/p>

近日，記者走進(jìn)河南許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸股份有限公司（以下簡稱遠(yuǎn)東傳動(dòng)）。在企業(yè)等速驅(qū)動(dòng)軸車間里，技術(shù)工人在電腦顯示屏前熟練地設(shè)置生產(chǎn)線上的參數(shù)，智能生產(chǎn)線上一臺(tái)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)揮舞著機(jī)械臂，自動(dòng)抓取、組裝各種零部件，每隔25秒就有一根锃亮的汽車傳動(dòng)軸成品走下生產(chǎn)線……

從最初10多個(gè)人、3臺(tái)舊車床的民辦小廠，到如今全國非等速傳動(dòng)軸行業(yè)的“隱形冠軍”，再到連續(xù)9年納稅信用達(dá)到A級(jí)，遠(yuǎn)東傳動(dòng)董事長劉延生感觸頗多。在他看來，企業(yè)做大做強(qiáng)的秘訣，就是在方方面面都要做到合規(guī)。只有真正做到合規(guī)，才能用過硬的產(chǎn)品贏得市場的信賴，才能在開拓創(chuàng)新過程中，與同樣注重合規(guī)的商業(yè)伙伴一路同行。

生產(chǎn)智能化奠定合規(guī)管理基礎(chǔ)

2007年改制為股份公司后，遠(yuǎn)東傳動(dòng)沒有和一些同行“拼價(jià)格”，而是響亮地喊出了“質(zhì)量就是生命線”的口號(hào)。步入遠(yuǎn)東傳動(dòng)智能生產(chǎn)車間，記者注意到，質(zhì)量文化展板和品質(zhì)管理異常規(guī)范展板格外惹眼。走近細(xì)看，內(nèi)容主要是“質(zhì)量三不原則”“全員質(zhì)量意識(shí)”和加工過程中遇到異常情況時(shí)的“停呼待”原則等圖片和文字說明。“拼質(zhì)量，本質(zhì)上拼的是創(chuàng)新?！眲⒀由f。

劉延生告訴記者，自2021年起，遠(yuǎn)東傳動(dòng)積極構(gòu)建基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造成本控制系統(tǒng)，將其應(yīng)用于智能制造各環(huán)節(jié)，強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)及生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)測管理，控制相關(guān)環(huán)節(jié)成本支出。目前，依托智能制造成本控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)東傳動(dòng)構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造+傳動(dòng)軸”智慧生產(chǎn)系統(tǒng)，集成生產(chǎn)數(shù)據(jù)、訂單管理、質(zhì)量管控和在線監(jiān)測模塊。企業(yè)通過模塊化的專項(xiàng)監(jiān)控和定期分析對(duì)比，以及對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行高端化、智能化、綠色化改造，使得傳動(dòng)軸組裝誤差從“厘米級(jí)”降至“毫米級(jí)”，產(chǎn)品質(zhì)量有了進(jìn)一步提升，這也推動(dòng)遠(yuǎn)東傳動(dòng)躋身國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)行列。

“生產(chǎn)的智能化，為稅務(wù)管理智能化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！眲⒀由f，在實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的過程中，他們同步考慮財(cái)務(wù)和稅務(wù)的合規(guī)管理。鑒于創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目多、事項(xiàng)雜、風(fēng)控要求高，他們將研發(fā)立項(xiàng)、費(fèi)用歸集、分?jǐn)偤怂愕?2項(xiàng)稅務(wù)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)逐步引入控制系統(tǒng)，并基于該系統(tǒng)完善覆蓋研發(fā)全流程的《稅務(wù)合規(guī)管理辦法》，成立由技術(shù)、財(cái)務(wù)和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組成的研發(fā)及品質(zhì)管理委員會(huì)。每月召開聯(lián)席會(huì)議，統(tǒng)籌技術(shù)路線與稅務(wù)合規(guī)目標(biāo)，委員會(huì)下設(shè)專項(xiàng)小組，負(fù)責(zé)研發(fā)臺(tái)賬審核、備查資料歸檔，確保費(fèi)用可追溯、分?jǐn)傆幸罁?jù)，提前規(guī)避研發(fā)費(fèi)用歸集不當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)。

如今，遠(yuǎn)東傳動(dòng)還擁有省級(jí)汽車傳動(dòng)軸數(shù)字化制造技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了汽車零部件智能化熱處理技術(shù)院士工作站，生產(chǎn)的輕型、中型、重型和工程機(jī)械四大系列8000多個(gè)品種的傳動(dòng)系產(chǎn)品，出口美國、歐洲、東南亞等國家和地區(qū)。“企業(yè)對(duì)合規(guī)如果沒有高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，很難研發(fā)出市場認(rèn)可的高品質(zhì)產(chǎn)品?！眲⒀由f。

建立稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理“三道防線”

“合規(guī)即資產(chǎn)、合規(guī)就是零風(fēng)險(xiǎn)等理念，已經(jīng)成為我們公司的共識(shí)。”劉延生說，如果創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，那么合規(guī)管理就是企業(yè)發(fā)展的安全帶，它是企業(yè)提質(zhì)增效的內(nèi)生需求。基于此，目前遠(yuǎn)東傳動(dòng)已建立起稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理“三道防線”：第一道防線由業(yè)務(wù)部門嵌入合規(guī)審查節(jié)點(diǎn)，第二道防線由財(cái)務(wù)部門建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，第三道防線由內(nèi)審部門配合引入的第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)，定期對(duì)企業(yè)涉稅事項(xiàng)進(jìn)行合規(guī)審計(jì)，對(duì)于可能存在的問題及時(shí)糾正。

劉延生舉例說，在第一道防線中，企業(yè)的采購、技術(shù)研發(fā)等業(yè)務(wù)部門同時(shí)會(huì)涉及資金費(fèi)用，在日常管理中如果遇到信息不對(duì)稱、傳輸不及時(shí)等問題，就會(huì)埋下涉稅風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，遠(yuǎn)東傳動(dòng)引入業(yè)務(wù)前端信息審核機(jī)制，由財(cái)務(wù)人員在采購招標(biāo)、合同審簽前對(duì)業(yè)務(wù)的價(jià)格約定、付款方式、發(fā)票開具要求等內(nèi)容進(jìn)行提前審核，針對(duì)研發(fā)費(fèi)用歸集等特殊業(yè)務(wù)，通過業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)雙崗全流程管理，提升涉稅風(fēng)險(xiǎn)的管控能力。目前，遠(yuǎn)東傳動(dòng)內(nèi)部已形成了“研發(fā)立項(xiàng)即合規(guī)”的防火墻。

劉延生介紹，遠(yuǎn)東傳動(dòng)把稅法培訓(xùn)納入新員工必修課，定期邀請(qǐng)?jiān)S昌稅務(wù)部門來企業(yè)開展稅收知識(shí)普及和政策講解，既解讀最新政策，又剖析行業(yè)典型案例，還具體指導(dǎo)有關(guān)涉稅申報(bào)等事宜。采訪中，遠(yuǎn)東傳動(dòng)財(cái)務(wù)部門的新員工告訴記者：“現(xiàn)在我們做賬時(shí)，總會(huì)想起培訓(xùn)課上稅務(wù)干部講的‘三個(gè)想一想’——想一想政策依據(jù)、想一想數(shù)據(jù)邏輯、想一想風(fēng)險(xiǎn)邊界，這對(duì)于增強(qiáng)我們財(cái)務(wù)‘新手’的安全合規(guī)意識(shí)幫助很大?！?/p>

目前，“9連A”納稅信用的“含金量”，已經(jīng)直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)融資和招投標(biāo)的通行證。在競標(biāo)國內(nèi)多個(gè)知名汽車品牌企業(yè)的大型整車配套需求項(xiàng)目時(shí)，遠(yuǎn)東傳動(dòng)憑借優(yōu)良的納稅信用獲得招標(biāo)商充分認(rèn)可。

輻射帶動(dòng)供應(yīng)鏈上下游共同合規(guī)

在堅(jiān)守自身合規(guī)底線的同時(shí)，遠(yuǎn)東傳動(dòng)發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，輻射帶動(dòng)供應(yīng)鏈上下游經(jīng)營主體逐步建立起標(biāo)準(zhǔn)化稅務(wù)內(nèi)控合規(guī)管理體系，構(gòu)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的合規(guī)生態(tài)共同體。

2023年，遠(yuǎn)東傳動(dòng)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、集群集聚、智能綠色為方向，建設(shè)“遠(yuǎn)東傳動(dòng)系智能制造產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目，以產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，“托”起了一個(gè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、市場前景廣闊、產(chǎn)值逾百億元的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

遠(yuǎn)東傳動(dòng)還積極分享合規(guī)范本，輻射帶動(dòng)園區(qū)企業(yè)乃至供應(yīng)鏈上下游企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)化稅務(wù)內(nèi)控流程。采訪中，遠(yuǎn)東傳動(dòng)一家上游企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，之所以選擇和遠(yuǎn)東傳動(dòng)密切合作，就是看中了企業(yè)多年來在合規(guī)經(jīng)營方面的堅(jiān)持。一企帶一鏈，一鏈成一片，跟著“鏈主”走，合規(guī)有標(biāo)桿，發(fā)展有底氣。

據(jù)劉延生介紹，目前遠(yuǎn)東傳動(dòng)已與沃爾沃、美馳、福田戴姆勒、三江萬山、北方奔馳等知名車企結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)向上汽通用五菱、江鈴、長城、吉利、福田等國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)批量供貨。